钕铁硼毛坯价格的暴涨骤跌，一方面增加了下游的生产成本，一方面增加了企业的成本控制负担，因此影响了自身在下游的应用。然而，从2011年以来的价格趋势分析， 可以发现当前的底部特征已经相当明显，经过了两年多的整固，价格已经相对稳定。因为钕铁硼毛坯价格持续下跌，其与铁氧体的比价优势逐步显现，所以自 2012年底以来，钕铁硼磁材应用王者归来，被铁氧体夺回的钕铁硼的市场份额，逐步重归钕铁硼门下。 目前，钕铁硼毛坯的价格与2011年1月初的价格几乎一致，比2012年底的价格更低，极有可能是下游最佳的购入价格阶段，是企业战略性原料库存购入时机。从现在开始，钕铁硼替代铁氧体的革命将逐步步入新阶段。

2014年9月17日，由产业在线和全国能量系统标准化技术委员会在北京联合主办的2014中国暖通制冷空调产业发展年会暨节能环保论坛圆满成功。这是一场涵盖空调、制冷、暖通及上下游全产业链的行业盛会。空调、压缩机、直流电机等生产企业悉数到场。 会议受到上游原材料供应厂商的重视，基于空调乃至白电能效不断升级的背景，钕铁硼压缩机、钕铁硼电机市场前景无限。 磁材企业一致认为钕铁硼是当之无愧的最好的电机磁钢，在白电行业有着较好的机会，也因为价格的频繁大幅度的波动影响了应用，同时要长期面对革新与传统对弈的艰难。压缩机（电机）企业也认为使用钕铁硼的产品性能优势非常明显，但是成本的上升难以转嫁给终端消费者。 会议过程中，上下游积极探讨未来发展趋势、政策方面对行业支持的重要和必要性，并寻求合作的机会。从目前的供需和大环境来看，虽然市场较难、竞争激烈，大家对后市依然充满信心。

据美国加州大学戴维斯分校发布汇编数据报告称，截止2013年底，在全球主流新能源电动乘用车车型中，除市场份额排名第三(9.97%)的Tesla Model S外，其余大部分是采用永磁同步电机的车型。永磁同步电机在电动汽车领域发挥着重要作用。由于采用了高性能稀土永磁体，永磁同步电机运行更加稳定、可靠， 使用寿命更长，并且具有更高的功率密度、更小的体积以及更高的效率。中国在稀土永磁电机领域具有明显的优势，拥有世界上最大的稀土储量，而且，经过十几年的发展，中国已积累起一批极具实力的稀土永磁体生产厂家，其产品类别覆盖稀土永磁电机生产所需的各种稀土永磁材料。世界权威的工程技术组织英国工程技术学会(IET)会士沈建新教授认为;中国已经在稀土永磁电机方面建立起了完整的产业链及完善的产业生态系统，相比欧美国家，我们自主研发的稀土永磁电机，无论在原材料成本还是生产成本上都具有明显优势，并且在技术指标上也不比发达国家逊色。 目前，中国研发并生产的稀土永磁同步电机已经供应给众多知名汽车企业，包括美国菲斯科电动汽车以及中国的奇瑞、万向、吉利、众泰、海马、比亚迪等汽车品牌。世界各国都在发展绿色经济，包括推广新能源汽车与电动汽车。中国的稀土永磁电机完全能够满 足市场的需求。沈教授表示。稀土永磁电机的应用前景非常广阔。据介绍，电机所消耗的电能占电网电能总量的60%以上，因此电机高效化的经济价值、环境价值与社会价值极大，而稀土永磁电机是电机高效化的主要技术手段之一。 沈教授认为：稀土永磁电机是未来高端电机驱动系统的首选，可以广泛应用于交通与运载、高端加工设备与机器人、高效风机与泵、白色家电等诸多领域。中国应该不断提升稀土永磁材料与电工材料性能、不断发展电机设 计技术与驱动控制技术，满足更多对稀土永磁电机的市场需求。沈建新教授是IET会士，浙江大学电机系教授、博士生导师。他专门从事永磁电机的拓扑结构、优化设计、驱动控制以及应用等方面的研究。钕铁硼于电机的应用优势明显高效、节能、减重、降容、抑噪，是目前通过理论和实践双重考验的最好的磁性材料，也是中国政府力推发展的新材料。 旧守固然挡不住潮流，新材料的替代革命可以领导产业全面进步，可以改变制造业的世界格局，钕铁硼的应用将会越来越广泛。

从智能手机到耳机，从汽车到卫星，似乎任何一样物品都离不开最新一代的高效磁铁.而现在，一个危机正在显现。受到全球对能量饕餮贪求的刺激，对最优质磁铁的需求正汇聚成一股暗涌的洪流。我们从哪才能弄来这么多磁铁？ 优质永磁体 现代的铁基或者铁氧体磁铁，在价廉和原材料丰富上各有一个钩，它们的磁性相对也足够强，而且抗腐蚀性也独占鳌头，但它们有一个致命缺点：能量密度太低。这意味着，如果想要强磁场的话，你就要用大得可怕的一堆铁氧体做成一块巨型磁铁。 但在如今这个精雕细琢的电子时代，我们需要身形更为玲珑的磁铁。但如何才能造出这样的磁铁来呢？固体材料中大量的电子和它们之间的自旋相互作用过于复杂了，理论物理学家想要精确判断它们的行为，简直毫无胜算。因此，制造更优良磁铁很大程度上都依赖于冶金学家的黑暗魔法：混合各种可能的元素，然后放入磁场，看命运之轮会如何变化。 当然，选秀中的最大明星还要数由稀土元素钕加上铁和硼制成的钕铁硼永磁。在上世纪90年代之前，这些钕系磁铁得到了突飞猛进的发展，以至于指甲盖那么大一块磁铁产生的磁场，比整个地球铁质核心的磁场还要强数千倍。 寻找稀土替代品 这次紧缺的源头，并非个人消费电子。”你看到的每一台电脑，里面都有大约50克磁铁，”美国爱荷华州立大学的磁学研究者威廉姆·麦卡勒姆说道。而对于数百万台这样的设备而言， 所需磁铁的总量就非常可观了。风力发电机、电动汽车和电动自行车中的马达必须强大而且轻巧，只有钕铁硼永磁体才能二者得兼。每辆电动汽车马达都需要大约2千克钕磁；而一座能输出百万千瓦电能的风力发电机，需要大约2/3吨。仅风力发电机一项，就让磁铁需求在2010到2015年攀升7倍。 预计到 2015年，全球产业界对磁铁的需求可能就会造成供不应求的局面。通过重新开启美国加州关隘山的矿井，以及在澳大利亚新开矿井，稀土的这种短缺可以得到部分缓解，但这也只是杯水车薪而已。电动汽车、风力发电机或是任何马达轰鸣的地方，运行温度都很高，这意味着需要往钕磁中掺入大量镝才能确保磁性稳定。而镝恰恰是美国和澳大利亚矿井中缺乏的稀土元素，这东西只在中国矿井中富足。 因此，业界对新型超级磁铁的需求已经越来越迫切了。在美国，能源部作为先锋已经开始倡导研发新型磁铁。被缩称为”反击”（React）的”关键技术中稀土替代品”（Rare Earth　Alternatives　in　Critical　Technologies）项目由14个不同的小组构成，总投入为2200万美元。 铈带上磁场 而麦卡勒姆的思路则是，让铈带上磁场。尽管铈是稀土金属，但在关隘山的矿藏中它却丰盛有余，约占该矿稀土元素总重量的一半。”如果成功了，整个稀土产业经济将因此改观，”麦卡勒姆憧憬着未来。但它的磁性高度不稳定，特别是在某些关键的高温范围。 麦卡勒姆的工作主要是，通过向结构中加入一些足够铁面的元素原子，让铈原子有礼送不出。不过即便可行，铈也不可能像钕那样大放异彩，好在它也并未肩负这个重任。他解释说，”看一下稀土金属磁铁和非稀土金属磁铁的区别，真可谓天悬地隔。”因此，任何由非罕见材料制成的磁铁，只要能在这个空当区中占据一席之地，都会先让镝退烧，然后让钕降温。